Baru-baru ini, mulai dari minyak mentah, harga berjangka hingga bahan baku, bahkan biaya pengiriman yang melambung tinggi, yang telah gila-gilaan selama hampir tiga tahun, juga memberi tahu para pedagang bahwa kita telah memujanya. Ada berita terus-menerus bahwa dunia telah mulai memasuki perang harga. Akankah pasar kimia membaik tahun ini?
Menurun 30%! Biaya pengiriman di bawah level sebelum epidemi!
Indeks Tarif Angkutan Kontainer Shanghai (SCFI) turun signifikan. Data menunjukkan bahwa indeks terbaru turun 11,73 poin menjadi 995,16, secara resmi jatuh di bawah angka 1.000 dan kembali ke level sebelum wabah COVID-19 pada tahun 2019. Tarif angkutan jalur Amerika Barat dan jalur Eropa lebih rendah dari harga pokok, dan jalur Amerika Timur juga berjuang di sekitar harga pokok, dengan penurunan antara 1% dan 13%!
Dari kesulitan mendapatkan peti kemas pada tahun 2021 hingga keberadaan peti kemas kosong yang meluas, transportasi di banyak pelabuhan di dalam dan luar negeri secara bertahap menurun, menghadapi tekanan "akumulasi peti kemas kosong".
Kondisi setiap pelabuhan:
Pelabuhan-pelabuhan di Tiongkok Selatan seperti Pelabuhan Nansha, Pelabuhan Yantian Shenzhen, dan Pelabuhan Shekou Shenzhen semuanya menghadapi tekanan penumpukan kontainer kosong. Di antara pelabuhan-pelabuhan tersebut, Pelabuhan Yantian memiliki 6-7 lapis penumpukan kontainer kosong, yang hampir memecahkan rekor jumlah penumpukan kontainer kosong terbesar di pelabuhan tersebut dalam 29 tahun terakhir.
Pelabuhan Shanghai dan Pelabuhan Ningbo Zhoushan juga mengalami situasi penumpukan kontainer kosong yang tinggi.
Pelabuhan Los Angeles, New York, dan Houston semuanya memiliki tingkat kontainer kosong yang tinggi, dan terminal di New York dan Houston sedang memperluas area untuk menempatkan kontainer kosong.
Pada tahun 2022, transportasi laut kekurangan 7 juta TEU kontainer, sementara permintaan telah berkurang sejak Oktober 2022, dan pengiriman melalui udara juga menurun. Saat ini, diperkirakan lebih dari 6 juta TEU memiliki kelebihan kontainer. Karena tidak ada pesanan, sejumlah besar truk telah berhenti di dermaga domestik, dan perusahaan logistik hulu dan hilir juga mengatakan bahwa kinerja telah menurun sebesar 20% dari tahun ke tahun! Pada Januari 2023, perusahaan pengumpul mengurangi kapasitas jalur Asia-Eropa sebesar 27%. Dari total 690 pelayaran terjadwal di rute perdagangan utama yang melintasi Samudra Pasifik, Samudra Atlantik, Asia, dan Laut Mediterania, pada minggu ke-7 (13 Februari hingga 19 Februari), 82 pelayaran dibatalkan dari minggu ke-5 (13 Maret hingga 19 Maret), dan tingkat pembatalan mencapai 12%.
Selain itu, menurut data dari Administrasi Umum Bea Cukai: Pada November 2022, ekspor negara kita ke Amerika Serikat anjlok sebesar 25,4%. Di balik penurunan tajam ini adalah pesanan manufaktur dari Amerika Serikat yang turun sebesar 40%! Pesanan AS kembali dan pesanan dari negara lain dialihkan, sehingga kelebihan kapasitas terus meningkat.
Turun 150.000 yuan! Permintaan menurun, harga bahan baku anjlok!
▶ Lithium karbonat:
Pasar lithium karbonat tahun lalu mencapai puncaknya, bahkan harganya naik hingga 600.000 yuan/ton. Sekarang, harga tersebut mulai "menurun". Sejak Desember lalu, harga lithium karbonat mulai anjlok. Sejauh ini telah turun dari 582.000 yuan/ton menjadi sekitar 429.700 yuan/ton, turun lebih dari 152.000 yuan, atau turun 26%.
Harga campuran domestik lithium karbonat 2022-11-22-2023-02-20
Tingkat: Tingkat industri
Beberapa sumber internal mengatakan bahwa setelah kembalinya pelanggan hilir, antusiasme untuk menimbun barang tidak tinggi, volume pesanan tidak membaik, sehingga para pedagang perantara yang ingin menarik dana hanya dapat menurunkan harga persediaan, pasar litium karbonat terus menurun, dan pelanggan hilir saat ini sebagian besar hanya mengonsumsi persediaan tersebut.
▶ PC:
Harga campuran domestik PC 2022-11-22-2023-02-20
Kualitas terbaik, kandungan 99,9%
Sejak Festival Musim Semi, pembangunan dan produksi industri PC domestik mengalami peningkatan, tetapi sejak Februari, pasar PC mengalami penurunan. Minggu lalu, harga pabrik PC domestik juga diturunkan, berkisar antara 300 hingga 400 yuan. Permintaan hilir tidak dapat mengimbangi, dan suasana pasar yang suram adalah alasan utamanya.
▶N-Butanol:
Harga produksi N-butanol Shandong 2022-11-22-2023-02-20 produk unggulan
Penurunan pasar n-butanol mulai terlihat sejak akhir Januari, harganya sejak akhir Desember telah turun 1000 yuan/ton, alasan utamanya adalah permintaan hilir yang tidak mencukupi, persediaan produsen yang tinggi, dan tekanan penjualan akibat promosi harga. Namun, Guanghua Jun percaya bahwa n-butanol terus menghasilkan keuntungan yang substansial, pengguna hilir dapat memenuhi pesanan dengan harga murah, jika kesepakatannya lebih baik, harga diperkirakan akan mengalami koreksi.
De-sinifikasi rantai pasokan
Ekspor perdagangan luar negeri menghadapi tantangan.
Industri tekstil hilir juga mengalami kesulitan. Ekspor tekstil dan garmen Tiongkok tumbuh 2,6% dalam dolar AS pada tahun 2022, tetapi ini terutama disebabkan oleh tingkat pertumbuhan yang tinggi pada paruh pertama tahun tersebut, dengan sebagian besar pesanan diterima sebelum Festival Musim Semi 2022. Ekspor kemudian turun pada paruh kedua tahun tersebut karena kurangnya pesanan, dan khususnya pada kuartal keempat mencatat penurunan dua digit untuk ketiga bulan tersebut.
Memasuki tahun 2023, situasinya berada di tengah-tengah. Yang dipuji adalah penyesuaian kebijakan pencegahan epidemi, liberalisasi pasar domestik, dukungan pemerintah daerah, dan peluang yang lebih besar bagi perusahaan tekstil dan pakaian jadi. Yang mengkhawatirkan adalah lingkungan internasional yang kompleks dan permintaan konsumsi luar negeri yang masih lesu. Diperkirakan pesanan perdagangan luar negeri tidak akan membaik.
Permintaan pasar internasional pada tahun 2023 terus melemah dan berdampak negatif pada ekspor negara saya. Menurut perkiraan Dana Moneter Internasional (IMF), tingkat pertumbuhan PDB AS (PDB di Tiongkok) pada tahun 2023 hanya akan mencapai 1,4% (2,0% pada tahun 2022), dan tingkat pertumbuhan PDB zona euro hanya akan mencapai 0,7% (3,5% pada tahun 2022). Kedua wilayah ini merupakan pasar ekspor terbesar untuk produk tekstil dan pakaian jadi kita.
Fan Lei, kepala analis Federasi Makro Nasional, mengatakan bahwa lingkungan eksternal yang semakin tidak stabil semakin meningkat, dan Amerika Serikat masih mendorong rantai pasokan menuju Sinisasi. Ini juga merupakan tantangan yang dihadapi ekspor tahun ini. Pada November 2022, impor pakaian Tiongkok oleh AS turun hampir setengahnya dibandingkan tahun sebelumnya, yaitu penurunan sebesar 47%, dan volume impor turun 38% dibandingkan tahun sebelumnya. Dari Januari hingga November 2022, pangsa pasar impor pakaian AS oleh Tiongkok meningkat dari 24,1% tahun lalu menjadi 22%.
Guosheng Securities menerbitkan laporan riset yang menunjukkan bahwa persediaan industri pakaian Eropa dan Amerika saat ini berada pada tingkat tinggi, dan ritme pemilik merek cenderung konservatif. Menurut data dari Biro Sensus Departemen Perdagangan AS, persediaan grosir dan ritel pakaian AS terus meningkat pada kuartal ketiga tahun 2021. Pada September 2022, persediaan grosir/persediaan ritel meningkat sebesar 68,3%/24,1% secara tahunan, yang secara signifikan melebihi periode yang sama sebelum pandemi.
Peningkatan Perang Dagang Global
Apakah China dan Amerika Serikat "berebut pesanan"?
Kapasitas produksi menurun dan biaya turun tajam, dan beberapa perusahaan domestik telah memulai libur panjang selama hampir setengah tahun. Terlihat jelas bahwa situasi permintaan yang buruk dan pasar yang lemah sangat nyata. Dengan adanya perang ekonomi, kekurangan sumber daya, dan peningkatan perdagangan global, berbagai negara berupaya merebut pasar setelah pandemi untuk mendorong perekonomian negara.
Di antara itu, Amerika Serikat juga meningkatkan investasi di Eropa sambil mempercepat rekonstruksi industri manufaktur negara tersebut. Menurut data terkait, investasi AS di Amerika Serikat pada paruh pertama tahun 2022 adalah US$ 73,974 miliar, sementara investasi negara kita di Amerika Serikat hanya 148 juta dolar. Data ini menunjukkan bahwa Amerika Serikat ingin membangun rantai pasokan Eropa dan Amerika, yang juga menunjukkan bahwa rantai pasokan global sedang berubah, dan perdagangan Sino-AS mungkin akan meningkat menjadi sengketa "perebutan pasar".
Di masa depan, industri kimia masih akan mengalami fluktuasi besar. Beberapa orang di industri ini mengatakan bahwa kebutuhan eksternal telah memengaruhi pasokan internal. Kelangsungan hidup perusahaan domestik akan menghadapi ujian berat pertama setelah pandemi.
Waktu posting: 01-03-2023